Гидроизоляция мостов

Мосты – ответственные инженерные конструкции, определяющие устойчивость транспортной инфраструктуры. Так же к мостам можно отнести эстакады, путепроводы и виадуки. Их основная задача – создание возможности безопасности преодоления водного препятствия, дороги, искусственного или естественного препятствия, обход которых невозможен, либо затруднен.

Такая особенность определяет нагрузки, которым подвергается сооружение. Оно постоянно контактирует с водой, обладающей разрушительным действием. Компенсировать его можно грамотной гидроизоляцией.

При отсутствии гидроизоляции мостов неизбежно возникнет ряд проблем, в том числе:

коррозия арматуры железобетонных элементов, сопряженная со снижением прочности вплоть до критического;
разрушение бетонных структур из-за многократного оттаивания и замерзания влаги в порах, мелких трещинах, капиллярах;
ржавление металлических соединительных деталей, болтов, анкеров, из-за чего теряется структурная жесткость, увеличивается риск обрушения.

Кроме того, отсутствие гидроизоляции негативно сказывается на состоянии как всего мостового сооружения, так и отдельных его частей: дорожного покрытия, опор, пролетов.

Этапы работ

Гидроизоляция мостов требует комплексного подхода и использования качественных и надежных материалов. Она осуществляется в несколько этапов.

1. Подготовка

Первая стадия – подготовительная. Она направлена на восстановление утраченной бетонной структурой прочности, устранение загрязнений, масляных и механических. Стандартный алгоритм действий таков:

Удаление слабого бетонного слоя отбойным молотком. Удалить защитный слой бетона вокруг оголенной арматуры на глубину не менее 1 см.
Тщательная механическая чистка щеткой со стальной щетиной.
Формирование П-образных штроб на всю длину обнаруженных швов, областей стыков и примыканий соседних конструкций. Рекомендуемое сечение – 2.5 на 2.5 сантиметра.
Чистка штроб металлической щеткой.
Снятие защитного слоя, окружающего арматурные элементы, очистка металла от следов коррозии.

2. Восстановление

На данном этапе необходимо подготовить смесь на основе «Скрепы М500 ремонтной» согласно инструкции и использовать ее для восстановления и заделки поврежденных участков. Если при демонтаже слабого бетонного слоя открылся арматурный каркас, то предварительно необходимо очистить арматуру, а при необходимости восстановить ее, после обработать все элементы арматуры раствором материала Скрепа М600 Инъекционная

3. Гидроизоляция стыковых областей

Действовать нужно по следующему алгоритму:

Увлажнение ранее сформированных штроб.
Приготовление раствора «Пенетрон» с высокой проникающей способностью.
Однослойная обработка штробы.
Приготовление смеси «Пенекрит».
Плотное заполнение штробы. При сечении 2.5 на 2.5 сантиметра на погонный метр штробы уходит около полутора килограммов материала.

4. Гидроизоляция бетонных поверхностей

Специалисты рекомендуют придерживаться следующего порядка действий:

Обильное увлажнение обрабатываемого основания.
Приготовление раствора «Пенетрон» для двухслойного нанесения. На первом слое расход составляет 600 граммов на метр квадратный, на втором – 400. Важное правило: перед нанесением второго слоя необходимо дождаться схватывания первого и увлажнить первый слой.

5. Уход за обработанной поверхностью

Чтобы гидроизоляция оказалась прочной, в течение трех суток со дня нанесения нельзя подвергать ее механическим нагрузкам и влиянию отрицательных температур. Также требуется, чтоб обработанные поверхности оставались влажными в этот период, для этого их можно укрыть полиэтиленом, либо проводить периодическое увлажнение для исключения пересыхания.

Примеры наших работ

Мост через реку Алгаза_трасса P-215_после